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| 广州本田：建设“绿色工厂” |
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| 2009-09-16 15:45 文章来源：广州本田 | | 文章类型：转载 内容分类：其它 |
简介
广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司。公司目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产36万辆。广州本田目前生产的主要产品有雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞度系列轿车和思迪系列轿车。
2007年7月19日，广州本田独资成立了广州本田汽车研究开发有限公司，启动了自主品牌战略。2008年4月的北京车展上，广州本田将首度亮相第一款自主品牌概念车，并发布自主品牌LOGO以及自主品牌战略。
广州本田一直秉承 “成为社会期待存在的企业”的理念，在企业经营活动、产品和合作伙伴中开展环保工作，在安全、环保、节能等领域做出不懈努力，已然成为同行业的先行者。
问题
汽车在制造过程中需要消耗水、电、液化石油气等能源，在生产过程中，也会产生废水、废气，如果处理不当，将对环境造成影响。因此，在汽车生产过程中，就需要在节能、环保方面采取有效的措施，推行循环经济管理模式。这不仅有利于企业的可持续发展，也是企业社会责任的一种体现。
解决方案
广州本田自成立伊始，就对环保、节能给予了高度关注，以建设资源节约型、环境友好型企业为目标，围绕资源的有效利用开展了一系列活动，努力创建技术含量高、能耗低的“绿色工厂”。随着企业在环保、节能方面做法的日益成熟，广州本田还将“绿色生产”形成一套内部管理体系，使得活动推进更系统、更规范，也更有保障。
建设本质上环保、节能的工厂
广州本田增城工厂在建设时将节约能源、降低排放作为重要的目标。增城工厂不仅是中国汽车行业第一个“不设对外排污口”、实现“废水零排放”、将生产对环境的影响降到最低的工厂，还是“本质上节能的工厂”。
增城工厂在规划时就充分考虑到了能源集约化建设。该工厂的能源动力站房集中在厂区的中东部，靠近各车间的负荷中心。在工厂布局中，综合动力站房与公司最大的能耗车间涂装相邻。能源动力统一集中供应，在能源节约方面起到了重要作用。另外，工厂的厂房建筑采用了节能设计，在屋顶和墙板设置了隔热层，提高了厂房的隔热性能；厂房白天基本采用自然光照明，减少了室内照明用电；综合办公楼采用双层玻璃中空隔热设计，减少了热传导，降低了空调的冷量损失，达到节约用电的目的。
增城工厂在设计和建设过程中也全面地考虑了环保问题。工厂不设对外排污口，在工业及生活废水的处理方面，工厂投入巨资导入最先进的环保技术“膜处理技术”，废水经过污水处理站的预处理、物化处理、生化处理、过滤和深度处理五个阶段后，全部循环利用到厂区的各相应用水点，包括绿化、马路冲洗、涂装车间工艺用水等。另外，工厂还建设了一个10000m3的紧急蓄水槽来储存可能出现的过剩水量，保障不对外排放废水，成为中国汽车行业第一个实现“废水零排放”的工厂。
增城工厂涂装车间采用了水溶性涂料，使VOC（可挥发性有机物）的排放量降低到世界先进水平的20mg/m2，远低于世界上最严格的欧洲排放法规的要求，并且降低了发生火灾的风险。在国内VOC排放法规还未出台的情况下，广州本田增城工厂涂装生产线是国内第一批采用水性涂装的生产线之一。
该工厂的总装车间和整车检测线导入“追随式汽车尾气抽排系统”，直接收集汽车尾气，尾气的收集率达到90％以上，CO在车间内的排放量不到国家标准的十分之一。另外，焊装车间引进先进的排烟除尘装置，把焊接烟尘收集过滤，保证了车间内外良好的空气质量。该工厂的总装车间采用了摩擦输送链，这种不同于一般输送链的传送方式，消除了总装车间最大的噪声源——机械传送链发出的冲击噪声，使得整个车间的整体噪音低于75分贝。这些措施不仅减少了对厂区和厂区周围环境的污染，而且为员工创造了舒适的工作环境，保障了员工的职业健康。
用先进的制度来推进环保节能工作
广州本田不仅用实际行动来实现节能减排目标，还将“节能减排”列入事业计划中，从制度上提供保障。
成立事务局，形成矩阵管理
2007年2月12日，广州本田启动了全公司范围内的“安全；环保；节能”活动，成立了总经理领导下的四个事务局，包括环保事务局、节能事务局、生产与交通安全事务局及产品安全事务局等，在产品领域、设备设施领域以及社会推广领域，各个事务局发挥相关活动项目的统筹协调和督促职能。
上下游的理念传递
广州本田的供应商和特约店与广州本田的理念一脉相承。除了企业自身的环保节能，广州本田还将其推广到上游的供应商和下游的特约店。供应商的环保主要指绿色采购的推进，公司要求供应商削减Pb(铅)、Cr6+（六价铬）、Hg（汞）、Cd(镉)等零部件及材料中有毒有害化学物质的使用，要求供应商导入ISO14001环境管理体系，推进物流供应商“绿色配送”。截至目前，已经有80%的供应商通过了ISO14001环境管理体系认证。
2007年，公司开始推进“绿色特约店”建设，包括推进废旧车辆、零部件回收工作、分批推进特约店ISO14001认证工作等。为此，广州本田制订了绿色特约店标准，先是按照标准对试点店进行验收审核，之后开始大规模组织对特约店的培训和辅导，最后验收审核。目前已有超过20家特约店通过验收审核。
启动清洁生产审核和能源审计工作
2007年5月，广州本田正式启动了“清洁生产”项目，以“节能、降耗、减污、增效”为核心，开展绿色工厂建设。
为了顺利推进清洁生产审核，以“环境·健康·安全管理委员会”组织架构为基础，并赋予相应职能来推进该项工作，委员会包括审核领导小组、审核工作小组以及部门工作小组。领导小组组长由公司总经理亲自担任，而部门工作小组则由各生产领域、技术领域、工艺领域及管理领域的普遍员工组成，
从上到下全员行动起来。
2007年6月，广州本田启动了能源审计工作，公司委托广州市能源监督检测所对公司的能源消耗水平现状进行现场的测试和调查，对以往的节能项目和效果进行了相应的确认，并作出“十一五”期间的节能规划。结果表明，广州本田的单台车综合能耗之低在同行业内处于领先水平。
成效
公司通过对生产过程、产品和服务采用污染预防的战略，大大减少了污染物的产生；通过采用先进的设备、工艺和管理方法，有效节约了原材料和能源使用量，提高了资源利用率和生产效率。在年生产12万辆车的前提下，增城工厂的“废水零排放”项目可以节约自来水用量343500m3/年，按照广州市平均每户家庭用水37m3/月计算，“废水零排放”每年节水量相当于773个家庭一年的用水量。合成树脂科员工杜孙筹关于“保险杠涂装排风机节能改造”提案，通过为风机加装变频器，该系统的节电率达到30％，每小时节约用电108度，一年可节约的电力就达到了425088度。
展望
科学的管理和不断的改善使得公司节能效果非常明显。相比2003年，目前公司单台产品水的消耗量下降了47.8%，电的消耗下降了35.7%，单台用纸量下降了57.6%。而在未来的5年内，广州本田的节能目标是使单台车的综合能耗再下降6%。同时，公司正在申报“国家环境友好企业”。通过创建国家环境友好型企业，既有利于企业品牌形象的提升，也有利于企业经济效益的提升、内部管理水平的提高以及员工环保意识的强化，从而保障公司的可持续发展，降低对环境的负担。
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